第260章勿拉湾内港
棉兰，龙影来到这个世界建设的真正意义上的第一座现代化城市，不仅具有非常重大的意义，在兰芳全球战略上也具备相当大的价值。
南洋移民潜力几乎被压榨干净，唯一的目标就是炎黄大陆的大清帝国，不管是后世的历史图片资料，还是上海、广州、凭祥这三个地方反馈回来的第一手资料，都显示大清帝国底层人民生活在水深火热之中，饥饿、愚昧和麻木。
要想在移民方面获得认可，兰芳不仅需要跟大清政府进行友好协商和合作，同时也需要对大清全境的贫苦百姓进行全方位的援助，最为主要的是粮食和衣物的援助。
目前来说，棉兰地区是兰芳控制最完全的地区，也是最具备开发基础的地区。即便未来的移民中心、工业中心和政治中心都会北移，但棉兰短时期内依旧还是兰芳最为重要的城市，怎么重视都不为过。
勿拉湾港的临海天然条件和金兰湾相比差距很大，但地理位置的战略意义却非常大，无论是在军事上，还是在对外贸易交流上都是如此。
因此，种花家专家在尚飞的要求下，对棉兰和勿拉湾这一片区域进行了极为详细的规划，规划出来的城市面积略比二十一世纪的棉兰大一些，总面积为300平方公里，城区人口最高限制在100万，只占二十一世纪棉兰人口的一半。
作为印尼最大的石油生产区，苏门答腊岛中部石油生产以占碑市附近为主，周边有as米纳斯，duri杜里，和邦科三大油田，兰芳未来肯定会扩大占碑市的建设，在哈里河岸打造出一个石油港。
印尼最早生产石油的兰沙和兰凯特位于苏门答腊岛北部，距离棉兰和勿拉湾都不远，在现有条件下，打造棉兰环勿拉湾化工产业基地是最为经济适用的，未来在兰沙附近可以修建专门的石油港。
到目前为止，棉兰与勿拉湾之间的化工基地已基本成型，这里是依托兰沙油田石油输油管建立起来的石油化工基地，也是种花家专家组根据苏门答腊岛石油资源规划出来的第一个产业基地—兰芳石化棉兰产业园。
该基地以兰芳石化为主体，拥有上中下游一体化的独立工业体系生产和销售综合性集团公司，囊括绝大部分有关石油化工产品的生产和技术体系，基地整体规划及相关生产设备、生产流程都是由种花家专家组一手筹备，在建设过程中，甚至还进行了跨时空远程技术指导。
石油开采历史溯源到4世纪炎黄人钻油焚烧石油来蒸发盐卤制食盐，一千多年来，石油的应用都是这么原始、粗暴。直到1846年，加拿大亚布拉罕?季斯纳发明了从煤中提取煤油的方法，1852年波兰人
nnacyukasieicz）发明了使用更易获得的石油提专取煤油的方法，1853年波兰南部克洛斯诺附近开辟了第一座现代的油矿，石油的运用才开始在世界得到普及。…abc小说网 最快更新
真正开启现代石油历史的标志是阿塞拜疆共和国1861年在巴库建立的世界上第一座炼油厂，随后世界各国开始对石油运用关注起来，到现在为止各国依旧还是以煤油生产为主，称之为“煤油时期”。
十九世纪石油工业发展缓慢，石油的主要用途是油灯的燃料，历史上直到1900年内燃机的发明，对内燃机燃油有了很大需求，才推动了石油化工的发展，让现代工业从“煤油时期（1859～1900年）”进入到“动力时期”，开启了石油化工。
石油化工是化学工业的重要组成部分，是一个国家的支柱产业，在国民经济发展中占据很重要的地位。第二次世界大战之后，从美国开始，大量的化工原料和产品开始以石油和天然气为原料，促进了石油化工的高速发展。
可以说，棉兰这个化工基地早于这个世界近半个世纪出现，提前让人类日常生活中的“衣、食、住、行”与石油化工挂上钩。
棉兰和勿拉湾作为化工工业和航运的重要基地，大型基础建设一刻都没有停息过。日里河拉直改道，水系直接连接勿拉湾内港，让内港沼泽区淡水水源更加充足。
为此，在种花家专家的建议下，针对二十一世纪印尼队勿拉湾内港沼泽没有大肆开发的问题进行了调整，改变这一片区只有一个小造船厂和发电厂的局面，对内港沼泽区域进行整体开发利用。
勿拉湾区域并没有大型水系，但沼泽区内小河流也非常多，在此地进行建设确实不是一件容易的事情。但种花家可不是印尼那些原始土著，有着“基建狂魔”之称，不仅国内大搞开发建设，世界各地也能见到种花家工程建设者的驰骋身影。
经过综合研究，以及种花家专家亲临棉兰和勿拉湾考察了一段时间之后，一个棉兰环勿拉湾内港经济开发区规划蓝图就此脱颖而出。
棉兰周边水系改造和内港围堰施工综合开发方案配合棉兰城的城市规划几经修改终于成型，日里河改造和棉兰城建设先行，城市建设和水库修建、大型农场开辟同步进行。
印尼土著喜欢靠天吃饭，炎黄人更擅长改天辟地，棉兰平原如此肥沃的土地，百多年过去了，印尼人都没哟好好利用起来，落到炎黄人手中可不会这么暴殄天物。
棉兰南边山区水系上游一个个梯级水库被规划出来，有的已经修建成型，一条条小小水沟被拉直拓宽，一个个分段拦水坝和泄洪道闸出现在新修的河道上，一
个个灌溉水渠从上游水库和拓宽的河流中分出，将整个棉兰平原打造成一个庞大的粮食生产基地。
至于下游的勿拉湾内港沼泽水域，按照工业、港口城市规划出来，在沼泽目标位置打桩固边修堤围堰，规划的码头和船坞位置，更是用用混凝土浇灌出坚固的堤坝和船坞。
种花家对土地有着别人难以想象的眷恋，对创造奇迹也有着无人理解的执念。建国初期的淮河治理就是一大奇迹，淮河排洪入海和苏北灌溉总渠工程在机械不发达的年代依旧能顺利建成，即便五十多年过去，该项工程经历了淮河流域多次大水的严峻考验，也为淮河安全和苏北经济发展发挥了重大工程效益。
注重于农业发展和城市科学规划的种花家专家，依托超前的视野和现代机械装备优势，对棉兰和勿拉湾周边几百平方公里的地方进行了系统规划，连施工方案都制订的非常详尽。
种花家围垦造的历史悠久，最远可以溯源到唐代，最大工程莫过于洞庭湖的围湖造田，虽然进入二十一世纪之后再退耕还湖，但不可否认洞庭湖粮食生产基地为种花家做出的巨大贡献。
二十一世纪的种花家重型装备制造业和吹沙填海技术的迅猛发展，自主建造的大型挖掘疏浚船更是引领世界，比如活跃在炎黄各大海域施工的130米“天鲸”号自航绞吸式挖泥船，以及已经开工建设的140米“天鲲号”重型自航绞吸船都是种花家的镇国神器。
根据规划，勿拉湾内港会出现一个很大的临海淡水湖泊，湖泊周边会有一个环湖滨海新城，一座以船舶工业和港口码头为主的新型城市。内港码头将会以军港为主，和勿拉湾海边的民用码头比邻相应。
靠近日里河内港入口位置打桩固边围堰修堤的工程在年前已经启动，围堰内正在开挖码头岸基，码头设计水深十八米，设计的码头是重力式码头，基础深度为二十米，由钢筋混凝土浇灌而成。
ns卫星定位，先进的沉箱码头施工方式还是很难实施，只能用这种最原始的施工方式。
临湖重力码头修建完毕之后，建设单位会用挖泥船和泥浆泵，将码头和湖堤外沼泽和水底泥沙通过水力吹填进堤内，淤泥沉淀后的水分会被排出，将陆地标高提高到设计高度。
至于非码头和船坞位置倒没有这么复杂，只会打桩固边修堤，围出一个个独立的堰区，同样是通过吹填提高标高，使之具备可利用价值，或修路，或见房。
（本章完）